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成都职业航空学院分享空乘专业好不好就业

2023-02-09  访问次数:80
  成都职业航空学院分享空乘专业好就业吗?   中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2023年我国民航将实现强国战略目的。按照民航强国开展战略目的,本世纪头二十年,是我国民航开展的重要时期,而2008年北京奥运会的举办,又是我国民航强国战略目的启动的关键时期。将来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场,航空运输业务量将大幅度增加。   伴随着我国民航事业的迅猛开展,我国民航人才的需求规模也开端同步扩大。目前国际民航均匀人机比是100:1,而我国民航业均匀人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航程度计算,将来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计材料显示:中国民航开拓的按期航班航线总数近1400条,民航办事区域内的人口数量占全国人口的61%,经济活动量占全国的82%。中国民航已构成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此宏大的航运网络,等待着网罗更多的专业技能人才。   斑斓潇洒的“空姐”“空哥”不断头顶着令人羡慕的光环。从近年来的开展看,行业人才需求热度不减。特别是随着中国参加WTO、上海申办世博会的成功,重组后的民航产业进入了第二次高速开展期,飞机量猛增。   就拿空乘办事专业来说,近年空乘队伍大扩招,该专业毕业生更是吃香走红,出现供不该求情况。航空公司在招聘的时候,对视力、身高、体形都有严格要求。此外,有责任心、守纪律以及认真、投入也是如今用人单位愈加看中的。还需纠正的一个观念是,“空姐”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业开展和晋升空间。毕业生入职后,经过数年的经历积累,能够从内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途……从职务角度看,也能够从乘务员动手,逐渐晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强,但是不变性较差,做不了多久就会跳槽。从不变性上考虑,国内航空公司更喜爱高职毕业生,他们愈加合适现代化办事业的本质要求。   空乘专业好就业吗   中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2023年我国民航将实现强国战略目的。按照民航强国开展战略目的,本世纪头二十年,是我国民航开展的重要时期,而2008年北京奥运会的举办,又是我国民航强国战略目的启动的关键时期。将来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场,航空运输业务量将大幅度增加。   伴随着我国民航事业的迅猛开展,我国民航人才的需求规模也开端同步扩大。目前国际民航均匀人机比是100:1,而我国民航业均匀人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航程度计算,将来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计材料显示:中国民航开拓的按期航班航线总数近1400条,民航办事区域内的人口数量占全国人口的61%,经济活动量占全国的82%。中国民航已构成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此宏大的航运网络,等待着网罗更多的专业技能人才。   斑斓潇洒的“空姐”“空哥”不断头顶着令人羡慕的光环。从近年来的开展看,行业人才需求热度不减。特别是随着中国参加WTO、上海申办世博会的成功,重组后的民航产业进入了第二次高速开展期,飞机量猛增。   就拿空乘办事专业来说,近年空乘队伍大扩招,该专业毕业生更是吃香走红,出现供不该求情况。航空公司在招聘的时候,对视力、身高、体形都有严格要求。此外,有责任心、守纪律以及认真、投入也是如今用人单位愈加看中的。还需纠正的一个观念是,“空姐”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业开展和晋升空间。毕业生入职后,经过数年的经历积累,能够从内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途……从职务角度看,也能够从乘务员动手,逐渐晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强,但是不变性较差,做不了多久就会跳槽。从不变性上考虑,国内航空公司更喜爱高职毕业生,他们愈加合适现代化办事业的本质要求。